Общие сведения

Встроенный в программу ктг-калькулятор реализует расчет размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов согласно Методике изложеной в приложении к Правилам возмещения вреда, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации .от 31 января 2020 г. № 67.

В расчете также используется :ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 г. N 67)

Плата в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства. Для каждого участка можно указать свой набор данных для расчета (длина, тип дорожной одежды, нормативная нагрузка и пр.).

Расчет вреда для отдельного участка дороги

1) Рассчитывается размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимой массы на каждые 100 километров (далее - Р_пм)

1.1) Вычисляется превышение допустимой полной массы транспортного средства (далее - П_пм). Допустимая масса транспортного средства указана в Приложении №1 к Правилам перевозок.

1.2) Если П_пм менее 60%, то Р_пм берется из Таблицы №3 Показателей размера вреда.

1.3) Если П_пм более или равно 60%, то Р_пм считается по формуле

Р_пм = К_{кап.рем} × К_пм × Р_исх.пм × ( 1 + c × П_пм),
 
где Ккап.рем, Кпм берутся из таблицы №1 Методики, Р_исх.пм = 7365 руб., коэффициент c из таблицы №2 Методики.

1.4) При превышении допустимой массы транспортного средства от 2 до 15 процентов (включительно) к размеру вреда при превышении значений допустимой массы применяются следующие коэффициенты:
по 31 декабря 2020 г. (включительно) - 0,2. 
с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021 г. (включительно) - 0,4;
с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2022 г. (включительно) - 0,6;
с 1 января 2023 г. по 31 декабря 2023 г. (включительно) - 0,8.

В программе понижающий коэффициент изменяется в наборе параметпрв расчета.

2) Рассчитывается размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок для каждой оси на 100 километров (далее - Р_помi)

2.1) Для каждой оси ТС вычисляется величина превышения фактической осевой нагрузки над допустимой (далее - П_ось). Допустимые нагрузки на ось транспортного средства указаны в Приложении №2 к Правилам перевозок.

2.2) Расчет Р_помi для федеральных дорог.

2.2.1) Если Пось менее или равно 60%, то Р_помi берется из Таблицы №1 или Таблицы №2 Показателей в зависимости от того, на какую нормативную нагрузку рассчитана дорога.
При этом в период временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам в связи с неблагоприятными климатическими условиями (распутица) значения размера вреда Р_помi увеличиваются в 2,9 раза.

2.2.2) Если П_ось более 60%, то Р_помi рассчитывается по формулам:

Р_помi = К_дкз × К_{кап.рем} × К_сез × Р_{исх.ось} × ( 1 + 0.2 × П_ось^1.92 × (a/Н-b) )
(для дорог с одеждой капитального и облегченного типа)
Р_помi = К_{кап.рем} × К_сез × Р_{исх.ось} × ( 1 + 0,14 × П_ось^1.24 × (a/Н-b) )
(для дорог с одеждой переходного типа, в том числе для зимнего периода года)
 
где коэффициенты К_дкз, К_{кап.рем}  берутся из таблицы №1 Методики; коэффициенты а, b и исходное значение размера вреда Р_{исх.ось} из таблицы №2 Методики; К_сез - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия (=1 при неблагоприятных природно-климатических условиях, в остальное время =0,35); П_ось - величина превышения фактической осевой нагрузки над допустимой для автомобильной дороги, тонн/ось; Н - нормативная (расчетная) осевая нагрузка для автомобильной дороги.

2.3) Расчет Р_помi для региональных, межмуниципальных и муниципальных автомобильных дорог.

2.3.1) По умолчанию расчет для региональных и муниципальных дорог ведется также, как и для федеральных;

2.3.2) При необходимости использования для региональных и муниципальных дорог при П_ось менее 60% формул (п. 2.2.2), надо отключить опцию «Для региональных дорог рассчитывать вред по табл. 1,2 из пост. 934» в разделе «Дополнительные параметры расчета вреда».

3) Размер вреда по участку (П_р) рассчитывается по формуле

П_р = {Р_пм + ( Р_пом1 + Р_пом2 + .... + Р_помi )} × S × Т_тг
 
где i - количество осей транспортного средства, по которым имеется превышение допустимых осевых нагрузок; S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров); Т_тг - базовый компенсационный индекс текущего года.

Расчет по всем участкам маршрута

Общий размер вреда = сумма вреда по всем участкам дороги (П_р[1..n]) × на кол-во поездок.